Boeing recortará unos 2.500 empleos y sus entregas caen un 14% en octubre: admite que no llegará a los 500 737 este año
Entrega 49 aviones en octubre, frente a 57 en septiembre, aunque logra 165 pedidos, su mejor octubre desde 1997. El ritmo de 47 aviones 737 al mes se retrasa a 2027.
→ Impacto mixto para la acción · llueven pedidos, pero fabrica más despacio de lo prometido · atento al ritmo de entregas a inicios de 2027
La flecha resume cómo reaccionó el mercado a esta noticia (↑ sube · → sin cambios · ↓ baja). Es una lectura del sentimiento, no una recomendación. Cómo leer una noticia.Boeing entregó 49 aviones en octubre de 2026, un 14% menos que los 57 de septiembre y por debajo de los 53 de octubre de 2025, según Reuters. Del 737 MAX entregó 32, frente a 43 el mes anterior. En cambio, sumó 165 pedidos sin cancelaciones, su mejor octubre desde 1997, con 140 aviones 737 MAX para Avolon. En lo que va de año lleva 524 entregas, por las 621 de Airbus (Aerospace Global News).
Su consejero delegado, Kelly Ortberg, reconoció que no alcanzará el objetivo de unas 500 entregas del 737 este año y que el ritmo de 47 aviones al mes llegará a principios de 2027, según Reuters. Además, una disputa con un proveedor ha frenado la producción de alas del 777F y del 767.
Un día antes, el lunes 9, Boeing anunció que recortará unos 2.500 empleos en su división de aviones comerciales, alrededor de un 5% de una plantilla de más de 50.000 personas, porque la producción está acelerando más despacio de lo esperado, según The Herald, que cita a The New York Times. Los afectados recibirán la notificación a partir de diciembre.
Claves para el inversor
- La demanda no es el problema: la cartera de pedidos crece con fuerza. El cuello de botella es fabricar y entregar.
- El retraso del ritmo de 47 aviones al mes a 2027 aplaza la mejora de caja que espera el mercado.
- Atento a las entregas de noviembre y diciembre y a la resolución del conflicto con el proveedor de alas.
Fuentes
Resumen elaborado por AlphaXperts a partir de las fuentes citadas. Contenido informativo y educativo; no constituye asesoramiento financiero ni recomendación de inversión.