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La FAA da luz verde a Starship: el vuelo 13 apunta al 16 de julio con 20 satélites Starlink V3 a bordo

La FAA cerró la investigación sobre la pérdida del último Starship y aceptó las conclusiones de SpaceX, despejando el camino para un vuelo 13 que llevará por primera vez satélites de la nueva generación V3.

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SpaceX · imagen ilustrativa
Alcista
Qué significa para la acción

↑ Despejado el obstáculo regulatorio para el lanzamiento del 16 de julio · confirma que SpaceX corrigió el fallo previo · el mercado vigilará si sale limpio

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La Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) anunció el 13 de julio que cerraba la investigación liderada por SpaceX sobre la pérdida del propulsor Super Heavy en un vuelo anterior de Starship, y aceptó sus conclusiones, lo que permite retomar los preparativos de lanzamiento.

La investigación determinó que el fallo se debió a 'efectos térmicos sobre componentes del sistema de propulsión durante el ascenso y ajustes erróneos en el sistema de alarmas del motor', y SpaceX ya ha aplicado cambios de hardware y software para evitar que se repita.

Con la vía regulatoria despejada, SpaceX apunta ahora al 16 de julio para el vuelo 13 de Starship, que por primera vez transportará 20 satélites Starlink de la generación V3 y probará la conexión por láser con estaciones terrestres en Sudáfrica, además de usar cámaras en varios satélites para analizar el estado del escudo térmico de la nave.

Claves para el inversor

  • El cierre de la investigación de la FAA es la pieza que faltaba para lanzar: confirma que SpaceX identificó y corrigió la causa técnica de la pérdida del cohete anterior.
  • Que el vuelo lleve por primera vez carga operativa (satélites V3) y no solo sea una prueba es una señal de que SpaceX gana confianza en la fiabilidad de Starship.
  • El verdadero examen sigue siendo el vuelo en sí: otra anomalía volvería a poner en duda el calendario de Starship justo en un momento de mucho escrutinio bursátil sobre SpaceX.
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Resumen elaborado por AlphaXperts a partir de las fuentes citadas. Contenido informativo y educativo; no constituye asesoramiento financiero ni recomendación de inversión.

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